Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i Blok Panjang Enjin Petrol|Terus Kilang 20 Tahun|IATF16949 Diperakui|Sesuai dengan Hilux/Prado/Hiace

Untuk pengedar alat ganti dan pemilik kedai pembaikan global, Toyota 2TR-FE ialah salah satu daripada enjin petrol 2.7L yang paling banyak digunakan di dunia. Walau bagaimanapun, ramai pembeli telah mengalami pengalaman buruk dengan -alat ganti pasaran berkualiti rendah: dimensi yang salah yang menyebabkan pemasangan tidak dapat dilakukan, bahan yang tidak baik yang menyebabkan minyak terbakar dalam masa 6 bulan dan blok silinder retak yang merosakkan reputasi anda dan merugikan anda.

Kami adalah pengilang enjin profesional dengan lebih 20 tahun pengalaman pakar dalam pengeluaran enjin Toyota. Blok panjang 2TR-FE ini ialah produk utama kami, yang dieksport ke 56 negara di seluruh dunia, memberi perkhidmatan kepada lebih 12,000 kedai pembaikan dan pengedar dengan kadar pembelian ulangan sebanyak 78%.

✅ Pensijilan Berwibawa &-Pengujian Proses Penuh, Padanan Kualiti OEM

Kami bukan bengkel kecil memasang bahagian. Semua produk kami lulus pensijilan kualiti yang paling ketat dalam industri automotif:

IATF16949 Pensijilan Sistem Pengurusan Kualiti Automotif: Piawaian global tertinggi untuk alat ganti kereta, 3 kali lebih ketat daripada ISO9001 biasa, dengan kawalan kualiti yang boleh dikesan pada setiap peringkat daripada perolehan bahan mentah kepada penghantaran produk siap

Pensijilan Sistem Pengurusan Kualiti ISO9001:2015

Pensijilan{0}}Pemeriksaan Kualiti Produk Pihak SGS Ketiga

Setiap enjin mesti lulus 6 pemeriksaan 100% mandatori sebelum penghantaran. Tiada produk yang rosak meninggalkan kilang kami:

Ujian sejuk: Mengukur rintangan putaran aci engkol, pengedap injap, dan keseragaman tekanan silinder, dengan ralat tekanan silinder dikawal ketat dalam ±0.5bar

4-ujian panas berterusan: Mensimulasikan keadaan pemanduan dunia sebenar termasuk melahu, pecutan dan nyahpecutan untuk menguji tekanan minyak, suhu air dan suhu ekzos

Ujian kebocoran tekanan tinggi-: Ujian komprehensif blok silinder, kepala silinder, laluan minyak dan laluan air, dengan kadar kebocoran di bawah 0.5cc/min

Ujian mampatan silinder: Setiap silinder mengekalkan tekanan stabil pada 12-14bar, memenuhi spesifikasi OEM sepenuhnya

Ujian tekanan minyak: Lebih besar daripada atau sama dengan 1.5bar semasa melahu, Lebih besar daripada atau sama dengan 3.0bar pada 3000rpm

Ujian getaran dan hingar: Memastikan operasi enjin lancar tanpa getaran atau bunyi yang tidak normal

✅ Kelebihan Teras Yang Menyelesaikan Titik Sakit Industri

Pengeluaran Semula Ketepatan 1:1 Lukisan OEM: Semua komponen dihasilkan mengikut lukisan asal Toyota, memastikan kesesuaian sempurna dan penggantian terus tanpa pengubahsuaian, menjimatkan 80% masa pemasangan untuk kedai pembaikan

Penyelenggaraan Sepanjang Hayat-Rantaian Masa Percuma: Diperbuat daripada keluli aloi kekuatan tinggi-yang diimport Jerman, 3 kali lebih tahan lama daripada tali pinggang masa tradisional, menghapuskan sepenuhnya risiko kerosakan injap enjin akibat pecah tali pinggang

HT250 Tinggi-Kekuatan Blok Silinder Besi Tuang Kelabu: 20% lebih keras daripada besi tuang biasa, tahan-haba, tahan ubah bentuk-dan tahan hentaman-, sangat sesuai untuk aplikasi luar-jalan raya dan-berat di Hilux dan Prado

Die-Kepala Silinder Aloi Aluminium Tuang: Pelesapan haba 30% lebih baik daripada kepala besi tuang, mengurangkan suhu operasi enjin dengan berkesan, meminimumkan pengumpulan karbon dan memanjangkan hayat enjin

Meterai Import NOK Jepun: Semua pengedap minyak dan gasket menggunakan komponen jenama Jepun asli, tahan terhadap suhu tinggi dan penuaan, mencegah kebocoran minyak dan air

Set Cincin Piston Standard OEM: Reka bentuk tiga-cincin dengan gelang minyak komposit keluli untuk kawalan minyak yang sangat baik, menyelesaikan isu pembakaran minyak dengan berkesan

✅ Sesuai untuk Model Toyota Ini (2003-2020)

Toyota Hilux AN10/AN20/AN30

Toyota Land Cruiser Prado J120/J150

Toyota Hiace H200

Toyota Fortuner AN50/AN160

Toyota Innova AN40

Toyota Tacoma 2005-2015

Toyota 4Runner 2003-2009

Toyota Coaster 2004-2020
 

✅ Mengapa Memilih Pembekal Global JHLB?

20 tahun pembuatan enjin auto khusus, terus dari kilang tanpa tanda orang tengah

Pasukan teknikal profesional menyediakan sokongan teknikal 7×24 untuk sebarang isu pemasangan atau penggunaan

Setiap enjin mempunyai kod kebolehkesanan yang unik untuk pengesahan kualiti dan-sokongan selepas jualan

Penyesuaian OEM/ODM tersedia untuk memenuhi spesifikasi pelanggan yang berbeza

Sistem selepas-penjualan yang komprehensif: penggantian atau pembaikan percuma untuk sebarang isu kualiti semasa tempoh jaminan

Jika anda sedang mencari blok panjang enjin Toyota 2TR-FE berkualiti tinggi-berkos{1}}berkualiti tinggi, sila klik untuk mendapatkan harga terkini atau hubungi kami untuk mendapatkan maklumat produk terperinci dan panduan pemasangan. Kami komited untuk menyediakan produk dan perkhidmatan terbaik untuk memberikan anda ketenangan fikiran dengan pembelian anda.

Cool tags: Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i Blok Panjang Enjin Petrol|20-Tahun Kilang Langsung|IATF16949 Diperakui|Sesuai dengan Hilux/Prado/Hiace, China Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i Blok Panjang Enjin Petrol|Terus Kilang 20 Tahun|IATF16949 Diperakui|Sesuai dengan pengeluar, pembekal, kilang Hilux/Prado/Hiace, အင်ဂျင်ညီလာခံ, အင်ဂျင်အချက်အလက်များ, အင်ဂျင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု, အင်ဂျင်ဂီယာအုံ, အင်ဂျင်ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်း, အင်ဂျင်ညှိ