Blok Enjin Lengkap OEM 465EA untuk DFSK K01 K07

Blok Enjin DFSKmerujuk kepada pemasangan blok enjin yang dihasilkan oleh DFSK (Dongfeng Sokon), sebuah syarikat yang kebanyakannya mengeluarkan dan menjual kenderaan komersial ringan dan kereta penumpang. Barisan DFSK termasuk pelbagai model sepertiix5, SUV coupe bersaiz sederhana, dan330S, MPV kompak. Model-model ini dilengkapi dengan enjin yang berbeza, contohnya,ix5menggunakan enjin "360TGDI" dengan output maksimum 170 kW dan tork puncak 355 Nm. Sementara itu, pihak330Sdipasang denganDK15(VVT)atauDK15-05enjin, dengan output maksimum 82 kW dan 78 kW, dan tork puncak masing-masing 145 Nm dan 140 Nm. Konfigurasi enjin ini mungkin berkaitan dengan "DFSK Lengkap Blok Enjin", yang menunjukkan bahawa ia adalah pemasangan blok enjin yang direka dan digunakan dalam kenderaan DFSK.

Apakah perbezaan prestasi antara enjin 360TGDI dan enjin DK15(VVT)?

Enjin 360TGDI dan DK15(VVT) berbeza terutamanya dalam aspek berikut:

• Output Kuasa Maksimum: Enjin 360TGDI menghasilkan kuasa maksimum 170 kW (231 kuasa kuda), manakala enjin DK15(VVT) masing-masing mengeluarkan 82 kW dan 78 kW.
• Tork Maksimum: Enjin 360TGDI mempunyai tork puncak 355 Nm, manakala enjin DK15(VVT) menawarkan tork puncak 145 Nm dan 140 Nm.
• Anjakan Enjin: Enjin 360TGDI mempunyai anjakan 2.0-liter dan menggunakan teknologi pengecasan turbo, manakala enjin DK15(VVT) mempunyai anjakan 1.5-liter dan disedut secara semula jadi.
• Teknologi Enjin: Enjin 360TGDI mungkin menggunakan teknologi yang lebih canggih, seperti pengecasan turbo, untuk memberikan output kuasa yang lebih tinggi. Sebaliknya, enjin DK15(VVT) menggunakan teknologi dwi VVT (Variable Valve Timing) untuk meningkatkan kecekapan bahan api dan penghantaran kuasa.
• Piawaian Pelepasan: Enjin 360TGDI memenuhi piawaian pelepasan China VI, manakala enjin DK15(VVT) tersedia dalam versi yang memenuhi piawaian pelepasan China V atau China VI.
• Aplikasi dalam Kenderaan: Enjin 360TGDI dipasang dalam model seperti Dongfeng Fengguang ix7, manakala enjin DK15(VVT) berkemungkinan ditemui dalam model seperti 330S.

Secara ringkasnya, enjin 360TGDI dengan ketara mengatasi prestasi enjin DK15(VVT) dari segi kuasa dan tork, menggunakan teknologi pengecasan turbo dan menjadikannya sesuai untuk kenderaan yang memerlukan kuasa yang lebih besar. Sebaliknya, enjin DK15(VVT) lebih memfokuskan pada kecekapan bahan api dan keberkesanan kos, menjadikannya ideal untuk kenderaan yang lebih kecil atau lebih mementingkan bajet.

Apakah perbezaan prestasi antara enjin DFSK K01 dan enjin DFSK K07?

Untuk membandingkan perbezaan prestasi antara enjin DFSK K01 dan K07, pertimbangkan faktor berikut:

• Anjakan Enjin: K07 dilengkapi denganDK12enjin semua aluminium dengan anjakan 1.2-liter, manakala K01 mungkin dipasang dengan 1.3-literDK13Cenjin.
• Kuasa Enjin: Enjin DK12 dalam K07 menghasilkan 64 kW, dengan kuasa bersih 61 kW. Data kuasa khusus untuk enjin 1.3L DK13C dalam K01 tidak tersedia dan memerlukan maklumat lanjut.
• Piawaian Pelepasan: Kedua-dua K07 dan K01 mempunyai model yang mematuhi piawaian pelepasan China VI.
• Kedudukan Kenderaan: K07 diletakkan sebagai bas mikro praktikal, manakala K01 ialah trak, yang mempengaruhi reka bentuk dan kegunaan yang dimaksudkan.
• Kapasiti Kargo: K07 mempunyai ruang kargo dalaman 4.7 meter padu, menunjukkan ia mungkin mempunyai kapasiti kargo yang lebih baik berbanding K01.

Kesimpulannya, enjin K07, dengan anjakan yang lebih kecil dan output kuasa, direka untuk kegunaan praktikal dalam tetapan bas mikro, manakala enjin K01, berpotensi dengan anjakan yang lebih besar, disesuaikan untuk aplikasi trak, mencerminkan reka bentuk dan utiliti yang berbeza antara dua model kenderaan.

Profil Syarikat
 

TENTANG KAMI

 JINHUA BANDAR LIUBEI AUTO BAHAGIAN CO.,LTD.

Jinhua City Liubei Auto Parts Co., Ltd. telah diasaskan pada tahun 2003. Syarikat itu pakar dalam pembuatan enjin automotif dan komponen enjin. Produk ini terutamanya sesuai untuk model Cina, Jepun, Korea, Jerman, Perancis dan Amerika, seperti Toyota, Honda, Nissan, Isuzu, Hyundai, Kia, Chevrolet, Volkswagen, Peugeot, Citroen, DFSK, Chanan, Chery, BYD, Geely , JAC, JMC, GAC dll.

 

KETAHUI LEBIH LANJUT →

Cool tags: blok enjin lengkap oem 465ea untuk dfsk k01 k07, blok enjin China lengkap oem 465ea untuk dfsk k01 k07 pengilang, pembekal, kilang, အရည်အသွေးမြင့်အင်ဂျင်ပိတ်ပင်တားဆီးမှု, အင်ဂျင်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုစည်းဝေးပွဲ, ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု, လေးလံသောအင်ဂျင်ကိုပိတ်ပင်တားဆီးမှု, ပေါ့ပါးသောအင်ဂျင်ကိုပိတ်ပင်တားဆီးမှု, အင်ဂျင်ကိုပိတ်ဆို့ခြင်းအစိတ်အပိုင်းများ